金欠リターンライダー

昨年から始めたキャンプツーリングで思ったこと。それは、いかにしてバイクに物を積むかということ。

キャンツー初心者としては、必要最小限に荷物を絞り込むことが難しいのです。

バーナーのカートリッジはこれだけで足りるのか？予備が必要では？ランタン類はこれだけで良いのか？

これが不具合になったら予備のものは？

心配が先にたって、大荷物になります。それをリヤキャリアも無いバイクに積むと、こんなのになります。

























荷物がシート上からはみ出して、走っているうちに、シッポの方から荷物が落ちそうになります。

これでは、高速や長距離では不安で、おちおち走っておれません。

冬の間に、安心して荷物を積むことが出来るようにするため、オンボロバイクに投資することにしました。

積載量を増やす簡単な方法は、トップケースとバニヤケースの取り付けです。

しかし、サイドバニヤの場合、取り付けラックを装着するとなると大ごとになりますし、オンボロゼルビス

用のラックなんかありません。ワンオフすれば何とかなるのかも知れませんが、そこまでの手間と費用を

掛ける値のあるバイクじゃないので、ストラップで装着するサイドバッグで間に合わせることに。

当然、金欠ですので、安い物を捜しにオクへ。



無い！　　アメリカンに装着できる、ウエスタンスタイルの物ならくさるほど有るのですが、ツアラーに

装着できそうなデザインの品物が無い。



あちこち捜して、ようやくこれを。もう生産中止となっている、ＴＡＮＡＸのオールウェザーサイドバッグ

という代物です。展示品で未使用というものを半値以下で落札。











しかし、実際に届いた品物を見たら、思っていたより小さい。あれ？・・・片側２４Ｌだと思っていたら

両方合わせてでした。ドジ！　シュラフとマットと小物ぐらいしか入りません。しゃー無いな。




問題はトップケースの装着。装着するにはキャリアが必要なんですが、１０数年前に生産中止となった

我が愛車、純正キャリアも当然生産されてません。販売店に聞いても、当然有りませんとの冷たい返答。

オーナーズクラブのＨＰで調べてみると、英国ＲＥＮＴＥＣ社のＣＢ５００用のキャリアがポン付けで

装着できるとか。

何でも、ゼルビスとＣＢ５００のフレームは共通だそうな。

しかし、同じフレームで、かたや５００cc、こちらは２５０ccエンジン。

ゼルビスが、でかい、重たい、走らないと酷評される訳です。



オクで調べると、出品されてました。写真ではかなり傷んでいそうな品物でしたが、

これなら他に入札する奴はいないだろうと思ってましたが、価格がどんどん上がり、躊躇するような

金額まで跳ね上がりました。嘘～、誰がこんなもの欲しがったんだ？　落札できませんでした。



弱ったな～　キャリア無しじゃトップケースなんて夢になるし。

販売店でボヤいてみると、ＲＥＮＴＥＣ製品調べてくれました。すると、新品手に入るそうですし、

在庫もあるそうです。

ただ、高いけど。

しかし、お買い上げ～～










そうなると、トップケース。またまたオクへ。中古で安い物、安い物と。なかなか無いですね。大きさ、

価格、品物のまともさで良いと思えるものが。安いと思えば、鍵が壊れていたり、大きな傷があったり。

程度が良いと思えば、容量が小さかったり。望みの品は見つかりません。



もう年の瀬も押し詰まった頃、一件の出品が。ＫＡＰＰＡの３５Ｌの品物で、写真を見る限りは綺麗な

状態で、大きな傷も無しとのこと。チョッと高いかなと思ったけど、即決価格で落札。手元に届くのは

年明けかと思っていたら、即発送したのか年内に配送されてきました。

見ると、良い状態の品物で、新品といわれれば、そうかなと思えるくらいの良い状態。ベースキットは

未使用であり、これはお買い得でした。














これでトップケースも付いてシート上の荷物の荷崩れの心配も無くなりました。サイドバッグは

少々失敗でしたが、おまけとしてくっ付けて、キャンツー仕様となりました。

さあ、これで何処へでも行けるぞ。早く暖かくな～～れ